حسمت الحكومة الباكستانية قرارها بخصوص مستقبل مطار إسلام آباد الدولي، بعد أن قررت رسميًا تعليق مشروع إسناد إدارته وتشغيله إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، والتوجه بدلًا من ذلك إلى إدراجه ضمن قائمة الخصخصة النشطة.
وبحسب ما أورده موقع propakistani الباكستاني، يأتي هذا القرار في سياق مراجعة شاملة لسياسات الحكومة المتعلقة بإدارة البنى التحتية الحيوية، خاصة عقب التجربة الأخيرة لخصخصة الخطوط الجوية الباكستانية الدولية.
وأوضح المصدر ذاته أن هذا التحول جاء نتيجة تأخيرات متكررة من الجانب الإماراتي في تسمية الشركة التي ستتولى ترتيب عملية الاستعانة بمصادر خارجية، وهو ما دفع السلطات الباكستانية إلى توجيه مراسلة نهائية تطلب فيها توضيحات رسمية.
وفي ردها، أفادت الإمارات بعدم قدرتها على تأكيد الجهة المرشحة، قبل أن تشير لاحقًا إلى عدم رغبتها في المضي قدمًا في الاتفاق المقترح، ما أدى إلى تعثر المفاوضات التي اقتصرت، في مراحلها الأخيرة، على مطار إسلام آباد فقط.
ورغم تبادل عدة مسودات لاتفاقيات إطارية بين الطرفين، ظل التقدم محدودًا بسبب غياب شريك إماراتي محدد، الأمر الذي دفع الحكومة الباكستانية إلى إنهاء المحادثات نهائيًا، والشروع في إدراج مطار إسلام آباد الدولي ضمن برنامج الخصخصة، إلى جانب مطاري كراتشي ولاهور.