المغرب يُطلق مشروعًا ضخمًا لتطوير السكك الحديدية استعدادًا لكأس العالم 2030: شبكة قطارات فائقة السرعة تربط المدن الكبرى

المكتب الوطني للسكك الحديدية في المغرب أعلن عن مشروع طموح يتماشى مع استعدادات البلاد لاستضافة مونديال 2030، حيث يشمل البرنامج بناء وتحديث 20 محطة سكك حديدية بتكلفة تُقدر بـ87 مليار درهم. ومن أبرز جوانب هذا المشروع تمديد خط القطار فائق السرعة من القنيطرة إلى مراكش، مما سيختصر وقت التنقل بشكل كبير بين المدن، بالإضافة

يهدف المشروع الذي أطلقه المكتب الوطني للسكك الحديدية إلى تحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل بالمغرب، ليكون ضمن أفضل شبكات السكك الحديدية على مستوى العالم. وبتكلفة تُقدَّر بـ87 مليار درهم، يعكس هذا البرنامج التزام المغرب بتطوير بنيته التحتية وتعزيز قدرته على استضافة الأحداث العالمية الكبرى، ككأس العالم 2030.

1_ تمديد خط القطار فائق السرعة (البُراق): سيمتد الخط فائق السرعة الذي يربط حاليًا بين طنجة والقنيطرة نحو مراكش، مما يُعَد خطوة مهمة في تقليل مدة السفر بشكل ملحوظ بين مدن الشمال والجنوب. هذا التمديد سيعزز الربط بين المناطق ويسهم في تقليل الضغط على شبكة الطرق التقليدية.

2_شبكة جهوية للقطارات السريعة: ستركز هذه الشبكة الجهوية على ربط الدار البيضاء، الرباط، ومراكش، ما سيتيح تنقلًا أسرع وأكثر سلاسة بين هذه المدن. ويهدف المشروع إلى تقليل الاعتماد على السيارات وتحسين جودة الهواء بفضل النقل العام الصديق للبيئة.

3_بناء وتحديث 20 محطة: يشمل المشروع أيضًا تحديث وبناء محطات حديثة مجهزة بأحدث الخدمات والمرافق. هذه المحطات ستوفر تجربة مميزة للمسافرين وتعكس صورة المغرب المعاصرة.

تعزيز التنقل الداخلي: سيسهل المشروع تنقل المواطنين والزوار بشكل كبير، مما يعزز التواصل الاقتصادي والسياحي بين المدن الكبرى.

خلق فرص عمل: من المتوقع أن يُسهم هذا المشروع في توفير آلاف فرص العمل، سواء في مجال البناء أو تشغيل المحطات والقطارات.

استدامة بيئية: بالنظر إلى أن القطارات تعتبر وسيلة نقل صديقة للبيئة، فإن المشروع سيقلل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن وسائل النقل التقليدية، ما يتماشى مع رؤية المغرب للتنمية المستدامة.

هذا الاستثمار الكبير يأتي في إطار خطة أوسع لتنمية قطاع النقل، وتحقيق أهداف التنمية المستدامة، واستقبال ملايين المشجعين المتوقعين خلال بطولة كأس العالم 2030 بكل سهولة وراحة.